Scootmobielstalling Steilsteven in Papendrecht

In de nieuwe Bbl richtlijnen is het vrijhouden van vluchtwegen duidelijker opgenomen. Het is daarmee duidelijk wat wel én wat niet mag in een vluchtweg. In de toekomst zal de handhaving hier ook op inzetten. Een belangrijk argument om werk te maken van de vluchtwegen en daarmee het realiseren van een brandveilige stalling van scootmobielen. 

Helaas is dat niet altijd makkelijk. Veel complexen zijn efficiënt opgezet en iedere ruimte wordt benut. Daar waar een opruimactie in de fietsenstalling of containerruimte niet voldoende ruimte geeft voor een veilige stalling is het zoeken naar alternatieven. Dat merkten wij ook bij de Steilsteven in Papendrecht.

Voorbereiding

De simpele start is vaak een rondje in en om het pand. Wat tref je aan en waar liggen de mogelijkheden. Het is daarbij goed om vooraf al in beeld te hebben voor hoeveel scootmobielen er een oplossing wordt gezocht. Een blik in de toekomst kan daarbij helpen. Leeftijdsopbouw van de bewoners en afstand tot openbare voorzieningen spelen mee bij het bepalen van de verwachte aantallen. Het realiseren van een nieuwe stalling is kostbaar en een extra plek is niet altijd zo gerealiseerd. Op het moment dat we ons onderzoek begonnen waren er al 4 scootmobielen en de verwachting is dat dit er zeker meer worden, maar in het pand was geen geschikte ruimte beschikbaar. Niet in het bergingsgebied en niet op de verdiepingsvloeren. Stallen in de woning is hier ook geen optie. Het gevolg is dat we naar buiten moesten uitwijken.

De Steilsteven ligt in een gebied met veel groen, sportvelden en fietsroutes. De gemeente voert dan ook een streng beleid als het gaat om de openbare ruimte. De entree van het complex ligt aan een fietsroute en in het zicht. Het opofferen van een groenstrook voor een scootmobielstalling was dan ook niet bespreekbaar. Maar aan de zijkant van het pand is de uitgang van het bergingsgebied. Uiteindelijk zijn we in gesprek met de gemeente tot deze plek gekomen. Naast de uitgang van de bergingen, direct naast het pand. Hiervoor moest ook een groenstrook worden opgeofferd. Daarnaast wilde de gemeente dat de stalling in de kleur van het pand werd uitgevoerd. Dit voor een rustig beeld.

Oplossing

De stalling naast het pand moet aan meerdere eisen voldoen. Naast de eisen van de gemeente over kleur en ruimtegebruik. De stalling staat direct naast het pand en een risico op brandoverslag moet worden uitgesloten. De oplossing hebben wij gevonden in een stalling van Brandveiligstallen.nl. Deze individuele stallingen zijn aan elkaar te koppelen en uit te voeren in kleur. Zo lijkt het of er 1 stalling is die echt bij het pand hoort. In de toekomst kunnen wij er stallingen bijplaatsen, maar ook mogelijk stallingen verplaatsen naar andere locaties. Dit biedt een financieel duurzame oplossing.

Traject

Vgib begeleide het traject van zoektocht naar een goede oplossing, de afstemming met de gemeente en het vergunningen traject, de selectie van de leverancier en de uitvoeringsbegeleiding. Na een intensief traject staan er nu 6 stallingen voor het pand, die veelvuldig door de bewoners worden gebruikt. De bewoners moesten even wennen dat de scootmobiel niet meer in de gang voor de deur staat. Maar direct naast het pand hebben ze een veilige stalling, waar ze de scootmobiel ook direct veilig op kunnen laden. Ze kunnen dus altijd met een volle accu op pad.

Whitepaper veilige scootmobielstalling